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本網(wǎng)訊 日前，九龍縣對(duì)16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)63個(gè)行政村實(shí)地勘察后，結(jié)合各行政村地理位置、道路條件、居住人口等實(shí)際情況，按照“班線、公交、預(yù)約”三種方式核定農(nóng)村客運(yùn)線路，打通群眾出行“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)全縣63個(gè)建制村“村村通客車(chē)”。

打造安全班線。健全農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，采取政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)與企業(yè)營(yíng)運(yùn)相結(jié)合的方式，對(duì)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)管理，投入63輛班線農(nóng)村客運(yùn)車(chē)，吸納農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)主體，嚴(yán)格控制改裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、淘汰車(chē)等低成本車(chē)輛參與農(nóng)村客運(yùn)，堅(jiān)決取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)的“黑車(chē)”，目前已開(kāi)通8條客運(yùn)班線覆蓋8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)27個(gè)建制村。

優(yōu)化公交路線。針對(duì)縣城周邊2鎮(zhèn)7村，采取農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)模式，增加?？空军c(diǎn)，滾動(dòng)發(fā)車(chē)、定線循環(huán)，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和城市公交網(wǎng)絡(luò)有效融合。已投放公交車(chē)3輛，開(kāi)通縣城至華丘村、縣城至湯古村公交線路2條；擬投入中小型公交車(chē)11輛，開(kāi)通縣城至伍須海景區(qū)、縣城至溪古大壩公交線路2條。

開(kāi)通預(yù)約服務(wù)。對(duì)因位置邊遠(yuǎn)、客源分散、農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)不能覆蓋輻射的6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)29個(gè)建制村，采用預(yù)約響應(yīng)式客運(yùn)服務(wù)，吸納社會(huì)閑置運(yùn)力7輛為預(yù)約服務(wù)車(chē)，在村頭、路口等醒目處建立公示牌29個(gè)，公示牌號(hào)、車(chē)主聯(lián)系方式等車(chē)輛信息，方便群眾預(yù)約車(chē)輛，提高農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行效率和經(jīng)營(yíng)效益。

吳瑤